Новый уаз патриот завоевывает сердца автомобилистов. Новый уаз патриот завоевывает сердца автомобилистов Цены и комплектации

Г лядя на него, у нас должна просыпаться тяга к российским просторам, любовь к Путину и гордость за свой народ. Но почему-то на глаза наворачиваются слёзы совсем не от его красоты... Что же должно заставить вас купить ЭТО, помимо обязывающего названия - УАЗ Патриот?

Экстерьер

Обновлённый УАЗ Патриот получил новую переднюю часть. Фары теперь оснащаются светодиодными дневными ходовыми огнями, причём во всех комплектациях. Бамперы отныне крепятся непосредственно к кузову. Соответственно, ушли гигантские зазоры между деталями.

Сзади обновлённый УАЗ Патриот производит странное впечатление. Выхлопная труба осталась на прежнем месте, но почему новый бампер имеет выемки по бокам под патрубки? Мы что, получим спортивную версию внедорожника? Кто это придумал!? Хорошо хоть новые фонари выглядят нормально...

Интерьер

Главное новшество в салоне - это сенсорный дисплей на панели управления. С его помощью можно управлять навигацией и мультимедийной системой. На него проецируется изображение с камеры заднего вида. Панель приборов обновилась, но, в зависимости от комплектации, она выглядит по-разному. Самый презентабельный вид, конечно же, в топ-варианте. Там приборы будут с хромированными ободками.

Технические характеристики

По силовым установкам, обновлённый УАЗ Патриот не предложил ничего нового. По-прежнему на выбор два мотора - 2,7-литровый бензиновый агрегат мощностью 128 лошадиных сил и 2,3-литровый 118-сильный дизель. Пора бы уже двигатели помощнее ставить. "Автомата" тоже нет, даже в списке опций. В качестве трансмиссии используется 5-ступенчатая МКПП. Внедорожник получил задний стабилизатор попередчной устойчивости и необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом.

Цены и комплектации

Обновлённый УАЗ Патриот подорожал. Стартовая цена модели равна 649 000 рублей (без учёта скидки на утилизацию). Прибавка составила почти 50 000 рублей. Базовый вариант Classic, мягко говоря, не блещет разнообразием оснащения. Интересны, разве что, гидроусилитель руля и электростеклоподъёмники на всех дверях. И ни кондиционера, ни АБС. Всё это есть, начиная с комплектации Comfort, которая обойдётся минимум в 699 990. За дизель доплата 70 000 рублей. Цена топ-варианта может дойти почти до 820 000 рублей, от которых может закружиться голова.

Полезности

Полезности логичные - подробности по комплектациям нынешних УАЗ Патриот и Пикап.

Прошло восемь лет с тех пор, как отечественным производителем был выпущен УАЗ Патриот, и приверженцы этой марки автомобиля замерли в предвкушении обещанной новинки. Наконец 6 августа 2014 года состоялся торжественный показ детища Ульяновского автомобильного завода в рестайлинговой версии.

Последняя модель Патриота

Во время презентации руководство предприятия подчеркнуло, что объем продаж внедорожника неукоснительно растет. Если в первый год создания машины было продано 8500 автомобилей, то уже в 2013 году дилеры доложили о просто потрясающем результате — 27000 машин. В 2014-м предполагается реализовать более 30000 авто, конечно, если новый внедорожник понравится покупателям. Однако все уверены, что УАЗ Патриот 2014 года побьет рекорд продаж и выйдет в лидеры по количеству реализованных внедорожников. Детальный обзор UAZ Patriot 2014 доказывает, как много работы было проделано специалистами завода для совершенствования модели.

Обновление кузова и салона УАЗа

Кузов на УАЗ остался прежним, он имеет практически квадратную геометрическую форму, что присуще автомобилям, выполненным для автолюбителей с крутым мужским характером. Тем не менее в его дизайн были внесены кое-какие дополнения, например, в ходе рестайлинга усилены некоторые элементы кузова. Для изготовления обновленного УАЗ Патриот 2014 было решено использовать новый металл. Как результат, вес внедорожника увеличился. Для того чтобы коррозия не коснулась Патриота, его кузов полностью оцинковывается. В более дальних планах — несущий кузов, но этого ждать еще не один год.

В кабине автомобиля

Объемные габариты кузова на УАЗ не изменились: длина — 4700 мм, ширина вместе с зеркалами — не более 2100 мм, ограничение в высоту — 1910 мм. База колес — 2760 мм, клиренс (величина дорожного просвета) — 210 мм, брод до 500 мм Патриот преодолевает вполне уверенно. Фары головного света снабжены светодиодами ресничек дневных ходовых огней с холодным светом, что нетипично для автомобилей, выпускаемых в стране.

Модификации интерьера заметны не сразу, но они повышают практичность и комфорт салона. Бросается в глаза новая обивка потолочной части. Теперь она идеально натянута, о провисании в центре не может быть и речи. Цельная и приятная на ощупь, обивка вызывает только приятные ощущения. Теперь цвета обшивки салона — черный и бежевый. Сочетание достаточно тривиальное, но в данном случае смотрится весьма фешенебельно.

Передняя панель выглядит более совершенной. Конечно, обновлена она была еще раньше, но только теперь детали подобраны идеально. Модерновый европейский дизайн ручек, зеркал и солнцезащитных козырьков не может не обратить на себя внимание. На двери прикреплены новые ручки для потолка. 2DIN стереосистема с USB-выходом имеет возможность синхронизироваться с мобильником, позволяя включить громкую связь.

На подлокотнике сиденья водителя теперь можно найти блок для управления стеклоподъемниками, как результат, этой функцией стало намного проще управлять. За рулем расположился переключатель колеса. Усовершенствована система климатического контроля, теперь она соответствует западному образцу. В комплектацию Патриота 2014 года входит «зимний пакет» — теперь обогреваются сидения и сзади, и впереди, что действительно радует, ведь морозы в России весьма суровые.

Теперь заглянем в багажное отделение. Разработчики использовали абсолютно новую обивку и крепления высокой степени надежности с отличной подгонкой. Теперь в автомобиле все слажено, ничего не болтается, не поскрипывает во время надавливания. Видоизменилась и полка в багажнике, благодаря новой конфигурации она выглядит более компактной и удобной. Появилась новая деталь: с правой стороны грузового отделения прикреплен плафон освещения, но если вы заполните багажник целиком, то этот фонарь вам вряд ли поможет. Вместительность отсека для груза осталась на прежнем уровне: 960 литров в стандартном виде и 2300 литров, если вы сложите второй ряд сидений.

Стильный дизайн кузова и салона авто, сверхсовременное и качественное техническое оснащение — вот характеристики нового Патриота. Отличная звукоизоляция и объемный багажник — преимущества, определяющие выбор данной модели внедорожника.

Технические характеристики

Хоть УАЗ Патриот 2014 и имеет задний привод, вполне возможно подключение к нему переднего привода. И даже несмотря на задний привод УАЗ сохраняет высокий уровень прохождения бездорожья там, где зарубежные образцы пасуют.

Под капотом у Патриота появился новый дизельный агрегат ЗМЗ-51432 с функцией турбонаддува. Он великолепно дополняет бензиновый мотор ЗМЗ-409 и ставится на УАЗ Патриот с 2014 года. Такой движок Заволжскому моторному заводу создать помог концерн Bosch. Это улучшенная разновидность агрегата, который ставился ранее.

Перед вами двигатель ЗМЗ-409

Мощность двигателя не изменилась: бензиновый агрегат объемом 2,7 литра выдает 128 л. с. Объем турбированного дизельного мотора составляет 2,2 литра. Скоростной предел бензинового движка — 150 км/час, дизельного — 135 км/час. Первый агрегат весит 40 килограмм, он полегче дизельного, хотя сила подъема не меняется — 530 килограмм.

Заметно прибавилась мощность машины благодаря установке импортной коробки раздачи. Теперь значение рабочего коэффициента понижения ряда увеличилось до 2,96. В результате снизился шум, достигавший салона внедорожника. Система раздачи стала намного длиннее, чем у предыдущего варианта. А так как карданный вал укоротился, то промежуточная опора стала попросту не нужна. Из-за монтирования новой коробки изменился и половой тоннель. Не забыт и аккумулятор, он приобрел больший объем. Все это свидетельствует о том, что проектировщики Ульяновского автозавода позаботились о совершенствовании автомобиля.

Подвеска у обновленного Патриота спереди закрепляется стабилизатором устойчивости с помощью пружин, а сзади удерживается за счет листовых рессор. Гидроопоры были убраны, а на их место возвращены шарниры механического типа. Как дополнение к ним — длинный упор для большей прочности. Поперечина рамы приобрела новую форму.

У автомобиля усиленная подвеска

Ручной тормоз теперь напрямую связывается с задними колесами, а не как раньше — через карданный вал. Изменения в этой области достаточно заметны. Тормоза сзади барабанные, впереди — дисковые. Пятиступенчатая механическая коробка передач, гидроусилитель руля, сделанный в Италии, помогают справиться с авто, не прилагая особых усилий.

Рычаг управления теперь удобнее ложится в руку, стал более коротким, практически убраны люфты, появляющиеся при переключении передач. Увеличилась комфортность в переключении скоростей, поскольку новый селектор предлагает три варианта позиций:

при выборе вариации 2Н тяга перемещается на заднюю осевую систему;
4Н — и вы используете переднеприводную систему;
4L — работа передачи понижается.

Теперь для того чтобы автомобиль пошел на переднеприводном ходу, хватает понижения скорости до 60 км/ч и перевода рычага управления в позицию 4Н. Если же решили воспользоваться понижающей передачей, придется остановиться. Выжимаете до упора педаль сцепления, переводите рычаг переключения в позицию 4L и держите его в таком положении, пока не загорится специальный активатор, расположенный на приборной панели. Во время прищелкивания на понижение передачи возможны небольшие нарушения в электронике машины. Это один из недостатков нового Патриота.

Совершенствование автомобиля продолжается. Обещаны новая проводка, соответствующая мировым стандартам, электромеханическая система раздачи, не помешает и автоматическая коробка передач. По заверениям авторов проекта, уже в 2015 году кардинально изменится внешний вид авто, а турбированный бензиновый двигатель объемом 2,0 предполагается поставить в самом недалеком будущем.

УАЗ Патриот представляет собой автомобиль рамной конструкции класса внедорожник, выпуск которого начат в 2005 году в г. Ульяновске на одноименном автозаводе. Для проектирования данной модели был взят образец популярного на тот момент внедорожника УАЗ «Симбир», имевший заводское наименование УАЗ-3163.

Начиная с осени 2014 года стало известно о выходе усовершенствованной версии этого автомобиля. В то же время, началось поступление заявок на приобретение УАЗ Патриот образца 2015 года. Если вы желаете купить автомобиль, элегантно смотрящийся на городских улицах и которому нипочем бездорожье, то информация данной статьи будет вам интересна. Рассмотрим технические характеристики УАЗ Патриот 2015 года.

Основные агрегаты УАЗа не претерпели значительных изменений, на внедорожник будут устанавливаться бензиновый двигатель ЗМЗ 409.10 объемом 2,7 литра, максимальной мощностью 128 л.с, которая достигается при 4400 оборотах в минуту, с максимальным крутящим моментом в 217 Н*м при 2500 оборотах в минуту, число цилиндров в двигателе — 4, расположение рядное, как и у предыдущих моделей двигателей данной серии. Топливоподача инжекторного типа, работающая по системе распределенного впрыска топлива напрямую в цилиндры, и соответствующая экологическому стандарту Евро-2.

Предусмотрен выпуск моделей с дизельным двигателем типа ЗМЗ 51432 объемом 2,23 литра, максимальной мощностью 113 л.с, которая достигается при 3500 оборотах в минуту, с максимальным крутящим моментом в 270 Н*м при 1800-2800 оборотах в минуту, число цилиндров имеет рядное расположение и равно четырем, впрыск топлива – инжекторный. Помимо двигателей отечественного производства, предыдущие модели УАЗ Патриот комплектовались дизелем IVECO F1A, производства Италии, и обладавшего следующими характеристиками: объем – 2,3 литра, наибольшая развиваемая мощность – 116 л.сил при 3900 оборотах коленчатого вала, максимальный крутящий момент — 270 Н*м при 2500 оборотах в минуту. Но на модели УАЗ 2015 г., этот двигатель устанавливаться не будет.

Как и ранее, роль трансмиссии выполняет пятиступенчатая механическая коробка. Привод колес осуществлен полный – Part Time, привод задней оси постоянновращающийся, а передний – подключается вручную. Распределяются усилия на ведущие мосты раздаточной коробкой с электроприводом.

Логично, машины такого класса к гоночным не отнесешь, однако мощности двигателей УАЗов достаточно, чтобы уверенно управлять им как в напряженных городских потоках, где требуется динамическое ускорение и маневренность, так и на плохих участках дорог, где обычным седанам не место.

Бензиновый двигатель даст возможность разогнаться до 150 километров в час. За 20 секунд машина разгонится до 100 километров в час, расходуя при этом 12,5 литров 92-го бензина в смешанном цикле; 10,5 л. по трассе, и 14,5 л. в городском режиме. При движении со скоростью 90 км/ч, средний расход топлива составит 11-12 литров, а при 120 км/ч – 15-16 литров.

С дизелем ЗМЗ 51432 машина развивает максимальную скорость в 135 километров в час, за 22 секунды разгоняясь до 100 километров в час. Расход дизтоплива в условиях трассы составит около 9,5 литров при скорости 90 км/час. Как показали испытания, при переводе бензинового агрегата на газ, расход горючего стал составлять 16 литров на 100 километров.

УАЗ Патриот 2015 имеет для которых определены следующие размеры.

Классик – (длина, колесная база, ширина и высота) – 4750*2760*1900*1910.
Комфорт и Лимитед — (длина, колесная база, ширина и высота) – 4785/2760/1900/2005. 1600 миллиметров — колея передних и задних колес, для базовой комплектации Классик, и 1610 для Комфорт и Лимитед. Масса 2125 кг. для автомобилей оснащенными бензиновыми агрегатами и 2165 кг. для дизелей. Допустимая максимальная масса «бензиновых» авто – 2125 килограмм и 2165 для дизельных версий. Максимальный вес перевозимого груза 525 кг. И как следствие вес всей машины составит 2650 и 2690 килограмм соответственно.

Не лишним будет отметить, что паспортная грузоподъемность соответствует 525-ти килограммам, но испытания показывают, что вес в 600 кг Вполне по «плечам» данному внедорожнику. Клиренс, или дорожный просвет для всех комплектаций 210 миллиметров. без затруднений полуметровые углубления, что является его отличным преимуществом в распутицу. Угол рампы в тридцать пять градусов позволяет ему не «сесть на брюхо» при наезде на крутые поверхности, а переезд городских бордюр так и вовсе не составит труда.

Новейших конструкторских изобретений при создании данного внедорожника воплощено не было, но все-таки важная деталь появилась у Патриота в системе подвески, на заднем мосту установлен стабилизатор для поперечной устойчивости, все остальное оставлено без изменений, спереди подвеска пружинного типа, сзади – рессорного. Тормозная система представлена дисковыми, тормозами спереди, и сзади обычного барабанного типа. Шины можно выбрать по комплектации, на 16 и типоразмера 225*75 либо 235*70. Также предусмотрена установка усиленного протектора для работы в тяжелых условиях – 245/60 R18

В октябре 2014 года состоялось долгожданное событие – на конвейере Ульяновского автозавода был собран первый рестайлинговый серийный УАЗ Патриот 2014.

Эта новая модель отличается стильным дизайном и большим диапазоном выбора опций комфорта, что позволяет удовлетворить самый обширный круг потенциальных покупателей.
Еще ни одна презентация продукта российского автопрома не проходила с таким ожиданием. Новый УАЗ Патриот 2014 вызывал громадный интерес не только у поклонников этого типа машин, способных проехать по самому тяжелому бездорожью и одновременно неприхотливых в обслуживании, но и у представителей прессы, отслеживавших каждый его очередной шаг к появлению на рынке. Время от времени, читая очередной обзор, можно было получить отрывочную информацию, как выглядит корпус или салон нового автомобиля и посмотреть на фотографии его фрагментов. Но окончательный ответ на вопросы автолюбителей могла дать только его официальная презентация. Интерес к продукту автопрома подогрел выпуск летом 2014 года двух спецсерий (одна из которых – UnLimited), предшествовавших появлению новой модели.

Долгожданное обновление от Ульяновского автозавода

7 октября ожидаемое событие состоялось и модельный ряд продукции УАЗ пополнил обновленный Патриот, который стал продолжением целенаправленной политики, проводимой производителем, по повышению надежности, качества и удобства эксплуатации выпускаемых автомобилей. Его презентация показала, что благодаря активной работе по инновационному изменению процессов производства, модернизации его участков, сокращению издержек и повышению эффективности труда, заводу удалось вывести на рынок конкурентоспособный и востребованный покупателем продукт. Патриот 2014 года ничем не уступает автомобилям своего класса, а по ряду позиций превосходит их. После выпуска спецсерии UnLimited появились обновленные Комфорт и Лимитед. Стильный дизайн кузова, шикарный салон, повышенный комфорт и изысканный интерьер дают новой продукции УАЗ отличные шансы на борьбу за лидерство на российском автомобильном рынке. Неоднократный обзор рынка автомобильной продукции, проводимый разными экспертами, показывал, что потребитель давно ждет от российского производителя качественно новую продукцию, не уступающую импортным аналогам. Рестайлинговый Патриот получился максимально современным и комфортным. Обновленный УАЗ обрел изготовленный из высококачественных материалов просторный салон, оборудованный по последнему слову техники. Новая навигационная система, современный многофункциональный сенсорный дисплей (7 дюймов), парктроник, камера заднего вида, обеспечивающая надежный обзор мертвых зон, маршрутный компьютер и «вежливый свет» – это только небольшой перечень достоинств, которые приобрел обновленный Патриот. На современном рынке УАЗ является одним из наиболее удачных примеров постоянно эволюционирующего автомобиля. Его интерьер всего за несколько лет многократно улучшился, при этом новая модель не потеряла достоинств, достигнутых ранее. Новый Патриот имеет на выбор два двигателя: 2,7-литровый бензиновый или 2,3-литровый дизельный. Карданные валы стали необслуживаемыми и с повышенным ресурсом. Колесные диски для новых моделей – R16 или R18 на выбор (в комплектацию Limited входят вторые).Разработчики сделали все возможное, чтобы Патриот стал предельно удобным в управлении, а его водителю был обеспечен отличный обзор и максимальный комфорт. Кресла легко и удобно управляются, принимая положение, необходимое для идеальной посадки за рулем, а при необходимости могут трансформироваться в спальное место. Салон нового автомобиля 2014 года стал гораздо более удобен и для пассажиров. В частности, появился второй отопитель, управляемый отдельно и создающий свой микроклимат на заднем сиденье, которое к тому же стало свободнее на 8 см.
Особенно хорошо эргономичность автомобиля ощущается в комплектации Limited. Современная мультимедийная система, воспроизводящая Full HD видео, а также AM/FM/MP3 и оснащенная USB/AUX-портами, в сочетании с четырьмя высококлассными динамиками позволяет превратить салон УАЗ в комфортабельное место отдыха.

Мощность и надежность, универсальность и комфорт

Обновленный УАЗ Патриот выпущен под девизом «мощность и надежность, универсальность и комфорт». Модель обрела новую V-образную радиаторную решетку, фары, сменившие свой дизайн и оборудованные дневными ходовыми огнями на фотодиодах, симпатичные боковые зеркала цвета кузова со встроенными «поворотниками».

В результате Патриот 2014 года обрел гармоничный и целостный вид. Новый УАЗ получил интегрированные боковые подножки, имеющие объемные ниши, не повреждаемые при поездках по бездорожью. Для повышения поперечной устойчивости при маневрировании автомобиль обзавелся задним стабилизатором. Кроме того, на обновленный УАЗ установлен стильный контейнер для запасного колеса, украшенный серебристой надписью «Patriot» и современного дизайна задние фонари. Чтобы не повлиять на проходимость, дорожный просвет остался неизменным – 210 мм.

Ранее, в июне 2014 года была выпущена ограниченная серия Патриот UnLimited. Корпус кузова UnLimited был окрашен в эксклюзивный цвет (Quartz Metallic), а колеса – черненые диски R16 из легкого сплава. На дорогах модель серии UnLimited легко отличить по оригинальному контейнеру для запасного колеса, сверкающему на солнце хромированным ободом. Салон автомобиля оборудован кожаными черными сиденьями, украшенные двуцветным логотипом «UnLimited». Первый же обзор спецсерии UnLimited показал повышенное внимание и высокий интерес автолюбителей к этой продукции, поэтому на стоянках дилеров эти автомобили вряд ли успеют застояться.

Первые оценки новому автомобилю

На конвейер поставлены три комплектации автомобилей семейства Патриот: Classic, Comfort и Limited. Любая из них может быть оборудована как бензиновым, так и дизельным двигателем. Обладая равными ТТХ, комплектации отличаются дополнительным уровнем комфорта, с максимальным уровнем у Limited. Начиная с октября 2014 года, у всех официальных дилеров УАЗ начался прием заявок на Патриот 2014 модельного года. Цветовая гамма продаваемых автомобилей чрезвычайно богата и может удовлетворить самый утонченный и изысканный вкус. Особый интерес у покупателей вызывает топовая Лимитед, максимально оснащенная всем необходимым.

Тест-драйвы, проведенные дилерскими центрами, показали хорошую адаптацию автомобиля как к городским, так и внедорожным условиям, что подтверждают и испытания, осуществленные покупателями продукции УАЗ. Высокую оценку покупателей получают высокие ходовые качества, салон и оснащение обновленной модели.
Большинство дилеров заранее подготовились к выпуску автомобиля 2014 года, поэтому у каждого из них прошла собственная презентация, на которой Патриот был представлен в комплектации Limited. Пресса в своих оценках была единодушна в оценке, что продукция УАЗ была встречена с огромным интересом. Даже девушки-манекенщицы, обычно приглашаемые украсить такое мероприятие, не смогли отвлечь взгляды мужчин, направленные на Патриот Limited, скрывавшийся от посторонних глаз покрывалом. Подавляющее большинство присутствовавших восторженно оценило труд производителя, отметив отличный стильный вид автомобиля года, его внутренний интерьер и комфорт. Каждый хотел попасть в салон и испробовать его эргономичность на себе. Особо отмечались высокие ТТХ и современный стильный вид нового Патриот Limited. Резюмируя изложенное, можно однозначно сказать, что УАЗ находится на верном пути, рестайлинг удался и все серии и комплектации 2014 года: от ограниченной серии UnLimited до рестайлинговой модели в комплектации Limited обязательно найдут своего владельца.

В конце лета 2013 года автомобильный завод города Ульяновск начал производить обновленный УАЗ Патриот 2014. В новом УАЗ Патриот изменения коснулись только трансмиссии, внутренней отделки и улучшена безопасность переднего пассажира.

ВСЕМ ! Обращаем внимание на модельного года.

Что касается трансмиссии, УАЗ начал сотрудничать с корейской компанией Hyundai. Теперь на новом внедорожнике будет стоять раздаточная коробка фирмы Hyundai-Dymos. С помощью этой раздатки передаточное число пониженной передачи увеличилось на 31% и значительно улучшились тяговые способности Патриота на бездорожье. Одним из основных минусов этого улучшения мы считаем, что эта раздатка полностью электрическая, переключения теперь производятся круглым джойстиком, куда практичнее было с рычагами.

В салоне нового УАЗ Патриот 2014 обновилась обивка потолка, производитель заменил аудио систему, которая теперь поддерживает USB выход. Так же основной целью было убрать поручень, находящийся возле переднего пассажира, он был очень травмоопасным при авариях. Приборная панель теперь изготавливается из мягкого пластика, при её сборе сократили количество деталей на 30%, что позволило значительно снизить шум в салоне. В центре новой панели преобразились воздуховоды. Кондиционер и система отопителя изготовлена фирмой SANDEN.

Из внешних изменений мы заметили только, что у УАЗ"а теперь новый основной цвет - это черный графит.

Технические характеристики нового УАЗ Патриот 2014

Линейка двигателей на новый внедорожник осталось старая, это инжекторный ЗМЗ-409 2,6 л, который выдает 128 л.с. (209,7 Нм) и дизельный 2.2 л. выдающий мощ в 113 л.с. (270 Нм). Данные силовые агрегаты будут работать как и прежде в паре с пятиступенчатой коробкой передач. Расход "УАЗика" патриот не изменился, при смешанном режиме бензиновый жрет 15,5 л., а дизель 12,5 л. на 100 км.

Цена на УАЗ Патриот 2014

Как заявил Ульяновский завод цена УАЗ Патриот 2014 с корейской раздаткой будет начинаться с отметки 568 т.р. Что бы приобрести максимальную комплектация придется выложить аж 755 т.р.

Для жителей крайнего севера предлагается опция "Зимний пакет" в которую входит: