Зимние шипованные шины Continental IceContact 2 предназначены для широкого спектра легковых автомобилей нуждающихся в надежном и безопасном сцеплении в суровых зимних условиях. Немецким разработчикам удалось улучшить управляемость на сухом дорожном покрытии на 9%, а на льду – на 2 %. Кроме того, автошина Continental IceContact 2 гарантирует повышенную управляемость на заснеженных дорогах. Наиболее значительно – на 8 % – выросли такие показатели, как передача тормозного и тягового усилий на льду. Новый состав резиновой смеси Black Magic остается гибким при низких температурах, что гарантирует лучшее сцепление с дорогой.
Расположение шипов со смещением обеспечивает постоянный контакт шипа с нетронутым льдом, а не со льдом, который уже был раздроблен другими шипами. Результатом этого является улучшенное сцепление. Чтобы на шипы не налипал лед, инженеры концерна Continental разработали так называемые «ледовые карманы», то есть небольшие закрытые полости вокруг шипов, в которых скапливается раздробленный лед перед тем, как быть удаленным под действием центробежной силы. Такое решение ведет к росту уровня безопасности, особенно при торможении.
Модель IceContact 2 получила новый асимметричный рисунок протектора. Наружная часть рисунка обеспечивает хорошее сцепление для оптимальной управляемости, а внутренняя - отличную тягу для надлежащего торможения и разгона. Внутренние блоки с большим количеством кромок и ступенчатых прорезей обеспечивают максимальный сбор снега для увеличения трения на снежной дороге. Синусоидальные ламели с выраженным эффектом взаимного замыкания увеличивают поперечную жесткость блоков внешней стороны.
Достоинства
Со льдом и снегом справляется на ура.
Недостатки
После первого сезона съело весь протектор и вылетели все шипы на двух баллонах. У друга тоже самое, именно два баллона на выброс. У меня передние, у него задние. Я отъездил один сезон, он два.
Комментарий
В целом, шины неплохие. Возможно, брак попался. Буду рассматривать конкурентов.
Алексей
Достоинства
Отлично себя ведёт на льду и снегу, 3 сезона - все шипы на месте.
Недостатки
Во время движения по голому асфальту можно услышать гул на скорости 100-110, но если не прислушиваться, его не замечаешь.
Комментарий
До этого была разная резина: кордиант, кумхо, нокиан, но Ice Contact 2 оставила после себя самое лучшее впечатление.
Марат
Достоинства
Хороша при торможении на любом покрытии, тихая резина, шипы не вылетают при пробуксовке.
Недостатки
Свыше 60 км/ч рыскает на заснеженном асфальте.Из-за мягкости боковины небольшой развал езды.
Александр
Достоинства
Очень хорошо держит дорогу. Снег, лед - все нипочем. По трассе в сильные снегопады великолепно.
Недостатки
Два баллона выкидывать после одного сезона. Вылетели все шипы в области середины протектора и покрышка стала домиком вовнутрь. Проехал 25000 км. У друга после двух сезонов такая же проблема.
Комментарий
Не ожидал такого от премиум-сегмента. Буду рассматривать другого производителя на зиму.
Эльдор
Достоинства
Резина производства Германия - шумная и жесткая. Тихая, только если по снегу укатанному.
Недостатки
Купил штатный размер R16, 205/55 для Opel Astra H универсал. Сносит заднюю часть машины, уже ловил дважды. На скорости 40 км/ч в неглубокой колее выкинуло заднюю часть, а потом еще и на участке без колеи так же задняя часть ушла в занос, повезло, что не было рядом машин. Я на Калине с Кама Евро так не вилял задницей, как на опеле с Continental Ice Contact 2. Каждый разворот будто на заднем приводе - задница сразу разворачивается. Асфальт - управление ватное стало, давление колес 2.2 машину переставляет. Качал 2.4 - колеса становятся дубовые.
Комментарий
Расстроен, лучше бы взял BF Godrich. Высокая цена не показатель качества!
Людмила
Достоинства
Езжу с ноября 2018 на этих шинах, особых нареканий нет, на снегу ведет себя уверено, даже в снежной каше, на асфальте тоже отлично, но вот на льду неуверенно, автомобиль кидает, надо быть аккуратнее и никакие шипы, хоть их и расхваливали, не помогут.
Страна производитель: Германия, Россия.
Тест Continental Ice Contact 2 SUV от финской Test World, проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты финской организации Test World провели тест шипованной шины Континенталь Айс Контакт 2 СУВ в размере 235/65 R17 и сравнили её с двенадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Для наглядности результатов в тесте участвовали как аналогичные шипованные шины, так фрикционные покрышки нордического типа.
Итоги теста
По итогам теста Continental IceContact 2 SUV заняла второе место в общем зачете среди шипованных покрышек. Единственным «слабым» местом покрышки оказалось её поведение на мокром асфальте, где она показала относительно длинный тормозной путь (хоть и с небольшим отставанием от шипованных аналогов). В остальном, Континенталь показала сбалансированные высокие результаты во всех дисциплинах.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром асфальте | 12 | а) с лучшей шипованной шиной (лидером теста) - длиннее на 4.2 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 3.3 метра. |
|
| Торможение на снегу | 7 | Разница в длине тормозного пути: а) с лучшей шипованной шиной (лидером теста) - длиннее на 3 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой - длиннее на 0,6 метра. |
|
| Разгон на снегу | 1-2 | Один из лучших результатов. Разница во времени разгона до 35км/ч: а) с лучшей шипованной шиной (лидером теста) - одинаковый результат. б) с лучшей фрикционной покрышкой - быстрее на 0.6 сек. |
|
| Торможение на льду | 4 | Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) - длиннее на 3.1 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой - короче на 0,5 метра. |
|
| Разгон на льду | 2 | Разница во времени разгона до 35км/ч: а) с лучшей шипованной шиной - меньше на 0,5 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой - быстрее на 0.2 сек. |
|
| Шумность | 8-12 | Субъективная оценка уровня шума - 6 баллов. | |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На льду и снегу обеспечивает хорошее торможение и предсказуемую управляемость во время экстремальных маневров. Хорошо ведут себя на мокром асфальте. На сухом обеспечивают неплохую управляемость, но слабо тормозят. Экономичные в ходу. Относительно тихие, несмотря на большое количество шипов.
Список протестированных шин:
Резина очень достойная. Рекомендую, только вот покупать не в данной компании. Так как, долго раздумывал и решился заказать именно эти шины. У моего товарища стоят такие на AUDI Q7. После того как увидел что есть выбор производителя ГЕРМАНИЯ/РОССИЯ, связался с менеджером для уточнения партии которая в данный момент на реализации. Тот меня заверил что практически все шины реализуемые МОСАВТОШИНОЙ производятся в РОССИИ, немного посомневавшись заказал. И какого было удивление когда пришел комплект состоящий из трёх колес производства РОССИЯ, и одного ГЕРМАНИЯ. Всё бы то ничего, если не одно НО. Жесткость у шин произведенных в РОССИИ и ГЕРМАНИИ колоссально разная даже на прогиб боковины пальцем (в ютубе есть видео). Вот и получается одна сторона по ямкам идет тихо, другая хрен.Автомобиль: Kia Cee"d
Оценка: 4.54
Olef о шине Continental ContiIceContact 2
Пробег по ХМАО на переднем приводе ~14000км сентябрь2018-январь2020, размерность18565R15 диапазон t= +17 до -47, сравнивая с аналогичными по размерности NHKPL-4(Japan), GY UG-Extreme(Poland) и Yokohama F700(Japan) имею чем поделится при достаточно активном вождении:1.Боковой снос в поворотах на обледенелом асфальте - контролируемый, предсказуемый, комфортный - снос передней оси отсутствует в отличии от NHKPL-4, любят лёгкую подгазовку или в натяг акселератор по ситуации. В среднем предоставляют возможность уйти от потока как в повороте так и со старта. Снос на укатанном снегу в повороте минимальный, контролируется чуть лучше. На шуге как и большинство гражданских покрышек плывёт. На воде контролируется, но резко срывается в занос при передозировке акселератором!
2.Разгон на обледенелом асфальте уверенный, чёткий при грамотной работе с педалью газа пробуксовки отсутствуют, ускорение на уровне полноприводников.
На воде, снегу укатанный/рыхлый - равномерный, бодрый, без сносов передней оси.
3.Торможение чёткое - предсказуемое, на 3 порядка выше фрикционных шин Yokohama, на порядок шипованных NHKPL, GY. Излишней работы ABS на льду/снегу/воде не наблюдается(заслуга скорее концерна kia, аналогично на bmw)
4. Колейность на обледенелом асфальте под газом преодолевает с рысканьем и склонностью к заносу, под торможение однозначно занос!
На сухом асфальте в колее рысканье присутствует без рывков, плавно контролируемо.
5.Снежные брустверы от дорожной техники в рыхлом/мокром снегу преодолевает на раз - два играючи как и GY UG-Ex, чего не скажешь о хваленых Nokian c которых швыряет по ходу манёвра.
6. Шумность для шипованной резины средняя - корд мягкий, напрочь отсутствуют чётко резонансные диапазоны скорости как на выше указанных брендах.
7. Износ протектора за ~14000км незначительный, цифровые маркеры на всех колёсах читаемы. С шипами хуже за первый холодный сезон при обкатке с асфальта потери около 8 шипов, сопоставимо с NHKPL-4. Не рекомендую затягивать с заменой на летние по сезону, большая потеря замечена при температуре выше 0 градусов!
В целом покрышки на честные 4+, всем рекомендую особенно на автомобили с "помогаторами ABS" и ESP, на переднем приводе позволяют вытягивать автомобиль наравне с AWD, пройти скользкий поворот на грани физики это о них. Очень рекомендую женщинам, из брендов Yoko/Nokian/GoоdYеar супруга оценила ContiIceContact2 как лучшие за всё время эксплуатации.
Автомобиль: Kia Rio X-Line
Оценка: 4.08
Андрей о шине Continental ContiIceContact 2
Здравствуйте! TOYOTA Camry 2005 г.в. V6 на шинах Continental ContiIceContact 2 225/50 R17, проехал около 6 000 км. по дрогам ХМАО-Югра с октября 2018 по май 2019 г. в температурных режимах от +5 до -45, кто живет здесь знает, что наши дороги не плохие, но зимой каток из-за болт и высокой влажности - ледяной каток. За зиму ни одного шипа не потерял!!! По шуму, для шипованной резины очень неплохо (все приходит в сравнении), при трогании берет хорошо, торможение неплохо, тем не менее какая бы ни была резина, гололед есть гололед, в поворотах в городе и на трассе держит четко траекторию... в общем, остался доволен...ЗАЧЕТ!!!Автомобиль: Toyota Camry
Оценка: 4.85
Сергей о шине Continental ContiIceContact 2
205/60/R16 Очень доволен этими шинами. Особенно "попотев" весь прошлый сезон на старой "липучке" Ханкук по гололеду. Отъездил пока только 2000 км и то в основном при плюсовой погоде, но в сильный снегопад и гололед также удалось поездить. Машина очень управляемая и послушная. Но торможение реагирует просто замечательно, даже АБС ни разу не сработала на заснеженной трассе.В меру шумная для зимней резины, но шумоизоляция в машине практически никакая, приходится говорить чуть повышая голос.
Про износоустойчивость ничего не скажу - пока рано, но верю, что модель будет не хуже КонтиАйс Контакт первой серии.
Шина сделана в России, судя по наклейкам, но весьма качественно и отбалансировалась с минимальными грузами. Надеюсь "импортозамещение" не подведет.
По сравнению с летней резиной и моей старой зимней бросилась в глаза мягкость Континенталей, особенно мягкость боковины в части шины ближе к диску. Боковина судя по маркировке должна быть усилена, но к бордюрам приближаться и забираться на них боком не советовал был.
В целом пока очень доволен соотношением цена-качество.
Автомобиль: Mazda MX-5 Roadster 2,0L 2005-2007
Оценка: 4.77
Денис о шине Continental ContiIceContact 2 честный отзыв
Данные шины были приобретены в начале зимы. Эксплуатация район крайнего севера. Дорожное покрытие в основном укатанный снег, местами лед. Автомобиль держит дорогу на шинах Конти очень хорошо. В поворотах нет никакого намека на снос или занос. Ездил и в снег и в гололед, большая часть пути трасса. На этих шинах чувствуешь себя уверенно! До этого ездил на Dunlop, они тоже неплохие, но быстро поломались или повылетали шипы и поэтому решил приобрести что то более надежное с большим количеством шипов. Было два варианта покупки: континенталь или хаккапелита 8. Начитался отзывов и решил, что все-таки эти шины больше мне подходят. Их и приобрел и не о чем не жалею. За время эксплуатации не выпало ни одного шипа. Шины как новые. Покупкой доволен. Рекомендую!Автомобиль: Ford Focus
Размер: 195/65 R15 95T XL
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.92
Валентин о шине Continental ContiIceContact 2 честный отзыв
Шины бомба. Тихие. Хорошая боковая устойчивость. Снег, лед, слякоть - всё нипочем. А езжу я...мягко говоря, агрессивно. РекомендуюАвтомобиль: Audi A4
Размер: 205/55 R16 94T XL
Купите опять? Определённо да
Оценка: 5
Александр о шине Continental ContiIceContact 2 честный отзыв
Отлично держат дорогу на льду и заснеженной дороге. Не шумят, относительно мягкие. На зиму буду покупать только их.Зимняя шипованная шина. Основные особенности, заявленные производителем:
- улучшенное сцепление,
- сокращение тормозного пути на льду,
- отличные характеристики на снегу,
- управляемость шины.
Безопасность в любой экстремальной ситуации.
Достижения
Результаты теста 205/55 R16 «Автopевю» 2018
Общая оценка: 8,9 баллов, второе место.
Количество шипов: 190.
Масса шины: 10,3 кг.
Выступание шипов после теста: 1,3 мм.
Сцепные свойства на льду и снегу.
+ Управляемость на льду и снегу.
– Умеренные сцепные свойства на асфальте.
– Шум.
С учётом цены шины АйсКонтакт 2 - прекрасный выбор.
Итоги теста 195/65 R15 «За рулём» 2018
905 баллов, .
Количество шипов: 190.
Масса шины: 8,4 кг.
Выступание шипов после теста: 1,4…1,6 мм.
Континенталь показал второй результат в «белых» тестах, но в остальных номинациях выступил середняком.
Свои лучшие качества проявит на заснеженных и обледенелых дорогах.
Обзор экспертов «Авторевю» 2016: 185/65 R15
8,3 балла, .
Количество шипов: 186.
Масса шины: 8,1 кг.
Выступание шипов: 1,3 мм.
Глубина рисунка протектора: 8,5 мм.
- Плюсы:
- сцепные свойства на льду,
- управляемость на льду и на снегу.
- Недостатки:
- проходимость,
- высокая цена.
Основное достоинство шин IceContact 2 - заводская «вулканизация» шипов, - до сих пор уникальное предложение на рынке. Какой бы агрессивной ни была манера вождения - шипы держатся! Да, в лёд эти покрышки вгрызаются не столь активно, как Нокиан, но управляется на них автомобиль надёжно.
По укатанному снегу едешь уверенно, а вот в рыхлом глубоком снегу ассиметричный протектор работает плохо, так что для зимнего оффроуда эти покрышки не вариант. Зато в городе они предпочтительнее: и тише, и мягче, и с аквапланированием справляются лучше.
Хорошие зимние шины - прекрасно подойдут тем, кто зимой много и быстро ездит и по льду, и по асфальту.
Измерения и отзывы экспертов «За рулём» о размере 195/65 R15 в 2016-м году
916 баллов, .
Количество шипов: 190.
Масса шины: 9,2 кг.
Выступание шипов после теста: 1,3…1,5 мм.
Недостаток по большому счёту один - высокая цена.
Плюсы
- Лучше всех держатся за лёд в поперечном направлении и тормозят на мокром асфальте,
- Хорошее продольное сцепление на снегу и на льду,
- Мягкие.
Недостатки
- Повышенный расход топлива на скорости 90 км/ч,
- Небольшие претензии к управляемости, курсовой устойчивости и уровню шума.
Результат теста шин 205/55 R16 Авторевю 2015
Общая оценка: 8,75 (второе место).
+ Сцепные свойства на льду и на снегу.
+ Управляемость на льду.
+ Плавность хода.
– Шум.
– Высокая цена.
Сколько шипов: 190.
Выступание шипов: 1,3 мм.
Теперь и в шинах «IceContact 2» 190 шипов: облегченные (всего 0,7 грамма), но с прямоугольными твердосплавными вставками. А главное технологическое отличие - они посажены на клей. Кстати, такую же технологию применяют и в Калуге, где производят шины IceContact 2 с посадочными размерами от 14 до 18 дюймов.
Если выбирать шипованные покрышки для городской эксплуатации, шины IceContact 2 - прекрасный выбор.
На льду при торможении и разгоне шины работают чуть хуже лидеров. Но в поворотах разница едва уловима. На снегу и вовсе паритет, а на асфальте - и мокром, и сухом - . И по части комфорта они выигрывают.
Результат теста шипованных шин 205/55 R16 «За рулём» 2015
927 баллов ().
+ Лучшие тормозные свойства на асфальте.
+ Отличное сцепление на снегу и на льду.
+ Высокий уровень управляемости и проходимости.
– Незначительные претензии к курсовой устойчивости на асфальте и уровню комфорта.
Сколько шипов: 190.
Выступание шипов до тестов: 1,2…1,5 мм.
Выступание шипов после тестов: 1,2…1,5 мм.
Наиболее сбалансированные шины для любых зимних дорог и бездорожья.
Вам также будет интересно:
О пользе , в частности, о его способности улучшать пищеварение, укреплять иммунитет,...
Свобода стиля и свобода кроя, комфорт и непринужденность - преимущества одежды oversize...
Сегодня мы расскажем вам про оверсайз. Что это такое, детально рассмотрим также. Также...
Статья
Беременность - это приятный период. В этот промежуток времени женщина носит под...
Причины выделений из молочных желез могут быть природными и патологическими, то есть...
