Toyota Auris представляет собой компактный автомобиль С-класса. Данная модель является типичным семейным хэтчбеком с высокой практичностью и динамическими характеристиками. Название «Аурис» полностью отражает характер машины. Оно образовано от латинского слова «aurum» (в переводе «золото»).

Модель позиционируется в качестве сити-кара, но не боится и дальних поездок. Потребители высоко оценивают маневренность и управляемость Тойота Аурис. Кроме того, салон хэтчбека многофункционален, комфортабелен и способен вместить до 5 пассажиров.

Конкурентами японского продукта принято считать Opel Astra, Nissan Tiida, Ford Focus, Renault Megane и Peugeot 308.

Премьера Тойота Аурис состоялась осенью 2006 года. Автомобиль получил выразительный дизайн, созданный специалистами центра Toyota ED2. Предшественником модели считается хэтчбек Corolla. В сравнении с ним Auris прибавила в весе и в габаритах. Машину наделили выразительным и стремительным дизайном, который рассчитан на молодую аудиторию. Модель наделили большими передними фонарями и интересной решеткой радиатора.

Интерьер первой Toyota Auris был максимально продуман. Разработчики эргономично расположили органы управления и выделили достаточно пространства для пассажиров и водителя. Объем багажника увеличился до 354 л. Водительское кресло предусмотрительно сместили назад для создания более сбалансированных условий вождения. Руль регулировался по нескольким направлениям, что также добавило комфорта. Линии центральной консоли плавно перетекали в основную приборную панель. Мягкая ткань и посеребренная отделка добавили салону роскоши.

Размеры резины и дисков

Модель получила широкую гамму силовых установок. Однако на российском рынке Тойота Аурис предлагалась исключительно с 2 типами двигателей:

1. 1,4-литровым бензиновым мотором (97 л.с.):

• диски 6J на 15 ET39 (6 – ширина в дюймах, 15 – диаметр в дюймах, 39 – положительный вылет в мм), шины – 195/65R15 (195 – ширина шины в мм, 65 – высота профиля в %, 15 – диаметр обода в дюймах);

2. 1,6-литровым бензиновым агрегатом (124 л.с.):

• диски 6.5J на 16 ET45, шины – 205/55R16.

Среди других параметров колес следует выделить:

• PCD (сверловка) – 5 на 114.3 (5 – количество отверстий, 114,3 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм);
• крепеж – M12 на 1.5 (12 – диаметр шпильки в мм, 1,5 – размер резьбы);
• диаметр центрального отверстия – 60,1 мм.
• Давление в шинах: 2.3 бар

В базовой модификации хэтчбек оснащался 5-ступенчатой «механикой». Для 1,6-литрового двигателя опционально предлагалась роботизированная трансмиссия.

В 2010 году модель пережила небольшой рестайлинг. Автомобиль обзавелся новой радиаторной решеткой, увеличенными фарами и пересмотренным дизайном капота. Экстерьер Toyota Auris стал более агрессивным, а качество сборки улучшилось. В салоне преобразований практически не произошло (обновилась центральная консоль, появились новые материалы отделки для панели приборов). Также увеличился перечень базовых опций.

Вместе с изменением внешности была пересмотрена и гамма моторов. Теперь ее составили:

1. 1,3-литровый бензиновый агрегат (101 л.с.):

• диски 6.5J на 16 ET45, шины – 205/55R16.

2. 1,6-литровый бензиновый мотор (124 л.с.):

• диски 6.5J на 16 ET45, шины – 205/55R16.

3. 1,6-литровый бензиновый двигатель (132 л.с.):

• диски 7J на 17 ET50, шины – 225/45R17;
• диски 6.5J на 16 ET45, шины – 205/55R16.

В минималке устанавливалась 6-ступенчатая «механика». Опционально был доступен 4-диапазонный «автомат».

Производство Тойота Аурис осуществлялось на заводах в Великобритании и Турции.

Поколение 2

В 2013 году японский автомейкер представил вторую генерацию Toyota Auris. Модель воплотила новое лицо бренда. Хэтчбек за счет длинных и узких фар, переходящих в радиаторную решетку, получил острый взгляд (Keen Look). Внимание потребителей при виде автомобиля сразу акцентировалось на нижней части благодаря крупной трапеции воздухозаборника. Дизайн Тойота Аурис II получился более динамичным и отразил изменения в философии компании. На подобный фейслифтинг руководство бренда решилось, чтобы привлечь молодую аудиторию. Новый профиль стал еще современнее за счет покатой формы капота, задней стойки, состоящей из 3 углов, и слегка заваленным передним стойкам.

Размеры модели также изменились. Toyota Auris II удлинили на 30 мм (колесную базу и ширину сохранили прежними). Несколько сократился клиренс (на 10 мм). Второе поколение «похудело» на 10 кг в сравнении с предшественником, что положительно сказалось на экономичности модели.

Существенные преобразования произошли и в интерьере. Для внутренней отделки производитель выбрал более качественные материалы, дополненные необычными вставками, имитирующими металл. Толщину рулевого колеса увеличили. Вместо желтой подсветки появилась голубая. Дополнила общую картину качественная шумоизоляция.

Уже в базовой комплектации появились электропривод регулировки подпора пояса водителя, 16-дюймовые диски, USB-вход, центральный подлокотник, помощник при старте на подъеме и климат-контроль.

Размеры дисков и шин

В Россию поставлялись Тойота Аурис II, собранные в Турции. На отечественном рынке они доступны только в кузове «хэтчбек» со следующими типами агрегатов:

1. 1,3-литровый бензиновый мотор (99 л.с.):

• диски 6J на 15 ET39, шины – 195/65R15;
• диски 6.5J на 16 ET45, шины – 205/55R16.

2. 1,6-литровый бензиновый двигатель (132 л.с.):

• диски 6.5J на 16 ET45, шины – 205/55R16;
• диски 7J на 17 ET50, шины – 225/45R17.

Прочие параметры колес сохранились прежними.

• Давление в шинах: 2.3 бар

Японские автомобили марки Toyota широко распространены на отечественных дорогах и пользуются большой народной любовью. Они служат владельцам долгие годы, обладая прекрасными ходовыми характеристиками, надежностью и качеством. В статье будет рассказано о разболтовке моделей Toyota, а также об особенностях колес, дисков и резины, устанавливаемых на эти автомобили.

Toyota Corolla 2008 года выпуска относится к 10 поколению, которое производилось до 2012 года в кузове седан. Это одна из самых популярных машин от «Тойота» на современных российских дорогах. Водители ценят данную модель прежде всего за комфорт, удобство, управляемость и надежность. Замена колес, как правило, приходится для смены заводских железных дисков на литые или кованые в декоративных целях. Замена шин происходит со сменой сезонов и по мере износа покрышек.

«Тойота Королла»

В «Тойота Королла» Е 150 разболтовка колес выполнена по схеме пяти отверстий, расположенных по кругу диаметром 114,3 мм, обозначаемая как 5х114,3.

В десятом поколении «Короллы» с данной схемой сверловки выпускается пять вариантов дисков:

• 6JxR15 ET39;
• 6.5JxR16 ET45;
• 6.5JxR15 ET39;
• 7JxR16 ET45;
• 7JxR17 ET45.

На заметку.

Ширина дисков варьируется от 6 до 7 дюймов, размер диска от 15 до 17 дюймов. Вылеты представлены вариантами 39 мм и 45 мм. Все типы данных дисков имеют единую форму закраин ободов - J и имеют радиальный тип конструкции - R.

Для «Тойота Королла» 2008 года производителем предусмотрено пять типоразмеров покрышек:

• 195-65 R15 91H;
• 195-60 R15 88T;
• 205-55 R16 91V;
• 215-45 ZR17 87W;
• 225-45 R17 93V.

Авторезина для «Короллы» имеет диаметры в 15, 16 и 17 дюймов. Разнообразие в модели покрышек вносят индексы нагрузки, скорости, по ним отличаются все модели. Независимо от перечисленных особенностей, производителем рекомендовано оптимальное давление в шинах 2,2 атм.

Если говорить о клиренсе «Короллы» 2008 года, то он составляет 15 см, что по отзывам устраивает всех водителей. Длина колесной базы составляет 2,6 м. Разболтовка «Короллы» аналогична «Тойоте Аурис» и их колеса могут быть взаимозаменяемыми.

Как измеряется разболтовка колесных дисков на автомобилях Toyota

На заметку.

Для измерения разболтовки колесного диска используется пять основных параметров.

Среди них:

• количество отверстий под болты, обозначается - LZ;
• расстояние между болтами;
• диаметр окружности, на которой расположены данные болты, обозначение PCD;
• диаметр центрального (или ступичного) окна, обозначается как DIA;
• вылет, обозначается ET.

Ниже приведены разболтовки колес самых распространенных моделей Toyota:

• Toyota Avensis - разболтовка 5×100, ET 35-38, dia 54,0;
• Toyota Camry (до 1990 года) - 5×100, ET 35-38, dia 54,0;
• Toyota Camry (после 1991 года) - 5×114,3 ET35-38, dia 60,0;
• Toyota Carina - 5×100, ET 35-38, dia 54,0;
• Celica - 5×100, ET 35-38, dia 54,0;
• Toyota Corolla - 4×100, ET 35-38, dia 54.0;
• Corona - 5×100, ET 35-38, dia 54.0;
• Hi-Ace - 5×114,3, ET 18-20, dia 67.0;
• Hi-Ace 4×4 - 6×139.7, ET 15, dia 108.0;
• Hi-Lux - 6×139.7, ET 15, dia 108.0;
• Land Cruiser - 6×139.7, ET 15, dia 108.0;
• Land Cruiser 200 - 5х150, ET40
• Toyota MR2 (до 1991 года выпуска) - 4×100, ET 35-38, dia 54.0;
• Toyota MR2 (после 1991 года) - 5×114.3, ET 35-38, dia 60.0;
• Paseo - 4×100, ЕТ 35-38, dia 54.0;
• Toyota Picnic - 5×114.3, ЕТ 35-38, dia 60.0;
• Toyota Previa - 5×114.3, ЕТ 35-38, dia 60.0;
• Toyota RAV4 - 5×114.3, ET 35-38, dia 60.0;
• Starlet - 4×100, ЕТ 35-38, dia 54.0;
• Supra (после 1992 года) - 5×114,3 ЕТ 35-38, dia 60.0;
• Yaris - 4×100, ЕТ 35-38, dia 54.0.

Диски некоторых из перечисленных выше моделей являются взаимозаменяемыми, что во многом упрощает задачу поиска оригинальных колесных дисков для той или иной модели.

Какая разболтовка колес на «Тойота Авенсис» 2007 года выпуска и «Ленд Крузер» 200

Среднеразмерный легковой автомобиль «Тойота Авенсис» и внедорожник «Тойота Лендкрузер 200» являются внешне малопохожими автомобилями. При этом их колесные диски имеют по пять отверстий для болтов и внешнее сходство. Ниже приведены данные о разболтовке колес на эти два автомобиля.

Автомобили Avensis 2007 года выпуска и Land Cruiser 200 имеют разболтовки 5х100 и 5х150 соответственно. Вылет диска на «Авенсис» составляет от 35 до 38 мм, на «Лендкрузер» - 40 мм.

Внимание!

Несмотря на то, что и та и другая модель в ступицах имеют пять отверстий, это разные размеры разболтовки и заменить один другим не получится.

В чем отличия

Размеры и данные параметров колесных дисков этих двух моделей имеют между собой существенную разницу. Эти размеры разболтовок отличаются следующими параметрами:

• диаметром окружности, на которой расположены болты - у «Авенсис» 100 мм, у «Лендкрузер 200» 150 мм;
• вылетом диска - 40 мм у «Лендкрузер» и 35 у «Авенсис»;
• диаметром центрального отверстия.

Из этого можно сделать вывод, что хотя и оба этих автомобиля имеют в своих колесных дисках по 5 болтов, они не имеют общую разболтовку. Разболтовка «Ленд Крузер 200» и «Тойота Авенсис» являются абсолютно разными.

Размер резины на «Тойоту»

Различные модели «Тойота» имеют разные размеры авторезины. Они зависят от размеров колес, дисков, разболтовки колеса, параметров колесных арок автомобиля. Замена резины производится владельцами регулярно. Ниже будут рассмотрены подходящие размеры автопокрышек для некоторых из моделей «Тойота».

«Тойота Калдина»

Toyota Caldina является пятидверным вариантом седана Toyota Corona и Toyota Avensis. За все время производства модель выпускалась только в кузове универсал с 1992 по 2007 год.

Размеры покрышек, устанавливаемые на Toyota Caldina, зависят от поколения автомобиля и годов его выпуска:

• Toyota Caldina I (годы выпуска - 1992-1997) - устанавливается резина в типоразмерах 175/70 R14 с индексом нагрузки 91 и индексом скорости S и 185/65 R14 с индексом нагрузки 86 и индексом скорости S;
• Toyota Caldina II (годы выпуска - 1997-2002) - устанавливаются покрышки в типоразмерах 175/70 R14 с индексом нагрузки 91 и индексом скорости S, 205/60 R15 с индексом нагрузки 91 и индексом скорости H, 195/55 R15 c индексами нагрузки 84 и 88 и индексами скорости Н и V, 195/60 R15 с индексами нагрузки 88 и индексами скорости Н и V, 185/65 R14 с индексом нагрузки 86 и индексом скорости S;
• Toyota Caldina III (годы выпуска - 2002) - устанавливается резина в типоразмере 195/65 R15 c индексом нагрузки 91 и индексом скорости S.

Обратите внимание!

На разные поколения Toyota Caldina устанавливаются совершенно разные размеры шин, поэтому необходимо точно знать поколение и год выпуска машины при замене или покупке авторезины.

«Тойота Рав 4»

Автомобиль Toyota RAV4 является компактным кроссовером, выпускаемым в Японии с 1994 года. Цифра «4» в названии указывает на постоянный полный привод. Автомобиль продолжает выпускаться и по сей день, в настоящее время существует пять поколений Toyota RAV4. Размеры покрышек зависят от поколения автомобиля и годов его выпуска:

• Toyota RAV4 I (XA10) (годы выпуска - 1994-2000) - устанавливаются автопокрышки в типоразмере 215/70 R16 с индексами нагрузки 100 и 99, индексом скорости S;
• Toyota RAV4 II (XA20) (годы выпуска - 2000-2005) - устанавливаются покрышки в типоразмере 215/70 R16 с индексом нагрузки 99, индексом скорости S;
• Toyota RAV4 III (XA30) (годы выпуска - 2005-2018) - устанавливаемые автошины имеют типоразмеры 225/65 R17 с индексом нагрузки 101, индексом скорости H, 225/70 R16 с индексом нагрузки 99, индексом скорости H;
• Toyota RAV4 IV (XA40) (годы выпуска - 2012-2018) - шины устанавливаются в типоразмерах 225/65 R17 с индексом нагрузки 101, индексом скорости H и 235/55 R18.

Как видно, на разных поколениях Toyota RAV4 устанавливаемые автопокрышки могут быть разных размеров, поэтому необходимо точно знать поколение и год выпуска машины при замене или покупке шин. Разболтовка «Рав 4» для всех поколений одинакова - 5х114,3. Эта разболтовка с аналогичными диаметрами окружности и величиной вылета подобна разболтовке моделей «Марк 2», Hi-Ace, «Превиа» и «Тойота Пикник».

«Тойота Карина»

Toyota Carina является седаном среднего класса, выпускавшимся с 1970 по 2001 годы. Каждое новое поколение появлялось через четыре года, претерпевая через каждые два года небольшие изменения внешнего дизайна - рестайлинг или фейслифтинг. Всего было выпущено семь поколений.

Ниже приведены данные размеров шин у 6 и 7 поколений, как наиболее встречаемых на дорогах:

• Toyota Carina VI (T190) (годы выпуска - с 1992 по 1996) - на данном поколении устанавливается резина в типоразмерах 175/70 R14, индекс нагрузки 84-85, индекс скорости S;
• Toyota Carina VII (T210) (годы выпуска - с 1996 по 2001) - последняя выпускаемая модификация «Тойота Карина» предполагает многообразие типоразмеров резины: 165/80 R13, 175/70 R14, 195/60 R14, 195/55 R15, 185/65 R14.

На Toyota Carina разных поколений и годов выпуска устанавливаемые шины могут быть разных типоразмеров. Для правильного выбора подходящей резины необходимо точно знать поколение и год выпуска машины при замене или покупке шин.

«Тойота» давно стала в нашей стране поистине народно любимым автомобилем. «Королла», «Камри», «Лендкрузер» и другие модели постоянны на отечественных дорогах и ценятся водителями, совершенствуются ими под их запросы и предпочтения.

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Toyota Auris , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитает не вдаваться в такие технические нюансы. Данная ситуация делает автоматическую систему подбора крайне полезным инструментом, предотвращающим принятие неправильного выбора при покупки шин и колесных дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», весьма многообразен.